Руководители Армении и Азербайджана Никол Пашинян и Ильхам Алиев в Вашингтоне не станут обсуждать самую острую тему двусторонних отношений – так называемый «Зангезурский коридор». США, как посредник, не станут настаивать на углублении в заведомо тупиковую тему, чтобы не сорвать диалог. Подобной точки зрения придерживается политический обозреватель Марина Брутян.
По ее словам, даже если стороны захотят обсудить логистику или транспортное сообщение, само понятие «коридора» остается неопределенным и взрывоопасным с юридической точки зрения. Поэтому обсуждение сфокусируется на более «безопасных» вопросах — например, гуманитарных, экономических, вопросах демаркации границы.
«Вопрос коридора касается суверенитета Армении – и это одна из «красных линий» Еревана. Любое упоминание слова «коридор» воспринимается как угроза территориальной целостности. Кстати, ЕС и Франция, в частности, тоже призывают сосредоточиться на разблокировке путей без утраты суверенитета. ЕС (особенно Шарль Мишель), а также Франция и США выступают за дипломатическое урегулирование, где вопросы коридоров будут частью общего пакета, а не отдельной темой давления. Это слишком рискованная тема, чтобы обсуждать ее прямо — особенно на встречах, нацеленных на сближение позиций и формальное мирное соглашение», — отмечает она.
По прогнозам Брутян, вероятнее всего Баку тоже не будет сильно настаивать на срочной разблокировке этого пути, оставляя его в качестве вопроса для манипуляций, поскольку Азербайджан может использовать альтернативные пути через Иран.
«Надо понимать, что главной целью Баку — иметь наземное постоянное сообщение с Нахиджеваном, дальше выход на Турцию и через нее в Европу. Связь Азербайджан — Нахиджеван — Турция открывает прямой путь на рынки ЕС, минуя Армению и Грузию. Это особенно важно для энергоресурсов, транспорта, логистики и грузоперевозок. Помимо этого, для Баку важно быть центральным логистическим хабом в Евразии — речь идет о Транскаспийском транспортном коридоре (Middle Corridor). То есть, чем больше альтернативных маршрутов, тем выше роль страны в геоэкономике. Маршрут через Иран от Азербайджана до Нахиджевани уже работает: через юг Азербайджана (Астара) и северо-запад Ирана. Иран разрешает транзит грузов между Азербайджаном и Нахиджеванью. Этот маршрут не требует от Армении уступок и контролируется Баку и Тегераном. Почти готов и другой проект — железнодорожный маршрут Ращт — Астара (Иран). Это совместный проект Ирана, России и Азербайджана. Он свяжет Иран с Азербайджаном и Россией в рамках Международного транспортного коридора Север-Юг (INSTC). Азербайджан хочет быть участником и этой оси — в том числе, для поставок в Индию и обратно», — отмечает эксперт.
Комментируя вопрос, что получает Азербайджан развивая иранский маршрут, Брутян отмечает, что этот вариант обеспечивает независимость от политического климата в Ереване, альтернативу в случае срыва армяно-азербайджанских договоренностей, усиление своей роли как транзитной державы, выход к Турции и арабским странам через Нахиджеван и Иран, участие в крупных китайских и иранских инициативах.
«Это не значит, что Азербайджан отказывается от идеи «коридора» через Сюник. Он ведет себя как прагматичный игрок: раз Армения блокирует этот путь — нужно укреплять связи с Ираном, параллельно повышая политическое давление на Ереван. Есть проблема коридора или нет — не важно. Баку все равно развивает альтернативные маршруты. То есть отказ Армении от «коридора» не поставит страну в тупик, и Баку может позволить себе дипломатическую гибкость У Азербайджана в этом вопросе есть план Б, В и Г», — заявила Брутян.
По ее словам, важно понимать, что наряду с этим полностью от идеи пути через Сюник Азербайджан не откажется. Термин «коридор» сохранится во внутреннем и тюркском дискурсе, Баку будет продвигать проекты с Турцией, ссылаясь на логистическую связь, будет пытаться расширять свое влияние — пусть не сразу, считает она. Руководству Азербайджана, продолжает эксперт, важно сохранить имидж «победителя», не вступая в новую конфронтацию: Ильхам Алиев уже победил в Карабахе, теперь ему нужно не выиграть спор о слове, а добиться транспортного подключения.
«Ситуация вокруг Зангезурского коридора часто воспринимается извне как жесткий конфликт между Баку и Ереваном, где каждая сторона упирается в свои условия. Вопрос коридора — это, безусловно, стратегический приоритет. Но не менее важно помнить, что прямое навязывание формулировок, которые воспринимаются Арменией как угроза ее суверенитету, может привести к срыву переговоров и эскалации конфликта. Это не в интересах ни одной из сторон. Поэтому на Вашингтонском саммите скорее всего стороны буду стараться обойти эту тему. В Белом доме речь может пойти о продолжения процесса демаркации границ или юридических гарантий, что Азербайджан не будет вторгаться на территорию Армении», — заключила она.