Миролюбивая риторика Турции на Южном Кавказе на деле обусловлена холодным расчетом и долгосрочными стратегическими целями. Такое мнение высказал тюрколог Рубен Сафрастян.
От средней державы к глобальному игроку
По его словам, Турция сегодня стремится повысить свое место и роль в мировой политической системе. Несмотря на то что страна по экономическим и военным показателям остается «средней державой», Анкара пытается перейти в более высокий статус.
Эта цель отражается и в концепции, продвигаемой Реджепом Тайипом Эрдоганом, — «мир больше пяти». Она предполагает расширение круга постоянных членов Совета Безопасности ООН, в который Турция также стремится войти.
В рамках этой стратегии Анкара активно пытается выступать посредником в различных международных процессах, тем самым повышая свой авторитет и влияние. В результате Южный Кавказ для Турции уже не имеет того первичного политического значения, какое имел еще десять лет назад.
Регион как экономический коридор
В то же время, по словам эксперта, значение региона возрастает в экономическом измерении. Южный Кавказ постепенно интегрируется в глобальные экономические системы и рассматривается как важная часть «Среднего коридора», соединяющего Китай с Европой.
Сафрастян напоминает, что товарооборот между Китаем и Европейским союзом достигает сотен миллиардов долларов и имеет тенденцию к росту до триллиона. Турция заинтересована в том, чтобы часть этих потоков проходила через ее территорию, укрепляя ее позиции как энергетического и транспортного узла.
В этом контексте Южный Кавказ, и особенно Армения, приобретают важное значение как ключевое звено региональных коммуникаций.
Закрытая граница как элемент стратегии
Тем не менее Турция продолжает держать границу с Арменией закрытой. По словам Сафрастяна, это также является частью стратегического расчета.
Он поясняет, что Анкара в настоящее время сосредоточена на строительстве железной дороги Карс–Нахичевань, после завершения которой сможет более полно использовать транспортный потенциал региона. До этого момента Турция не спешит открывать границу, поскольку ее приоритет — контролируемое и эффективное участие в сухопутных торговых маршрутах между Китаем и Европой.
Несмотря на существование железной дороги Баку–Тбилиси–Карс, опыт показал, что она не полностью удовлетворяет стратегическим требованиям Турции — как с технической точки зрения, так и с учетом протяженности маршрута.