Обсуждение предполагаемого согласия армянской стороны на американское предложение по разблокированию транспортных коммуникаций вызвало обеспокоенность в экспертной среде. Многие восприняли это как потенциальную угрозу суверенитету страны, предупреждая о возможных рисках подобного шага. В ходе сегодняшней пресс-конференции премьер-министр Никол Пашинян представил дополнительные детали обсуждаемых вариантов, в том числе предложений, поступивших от США.
Основываясь на деталях, представленных премьером, выходит, что подход к вопросу со временем претерпел трансформацию. Так, еще в 2022 году, армянская сторона предлагала на основе взаимности передать функции пограничного и таможенного контроля третьей стороне — в целях минимизации прямого контакта между представителями двух стран, позже уже с подачи европейцев речь пошла о привлечении частной охранной компании для обеспечения безопасности маршрута. Ныне же, если верить Пашиняна, обсуждение перешло в сугубо экономическую плоскость, с определенными охранными элементами. Речь идет о создании инвестиционного механизма, в рамках которого будут привлекаться средства для управления и развития инфраструктуры. Именно в этом заключается суть и соль предложения американской стороны.
В контексте транспортных маршрутов, когда речь заходит о передаче управления третьей стороне, имеется в виду создание инвестиционного механизма, в рамках которого будут привлекаться средства для управления и развития инфраструктуры.
По словам Пашиняна, обсуждается создание компании, которая займётся привлечением инвестиций, поскольку проект «Перекресток мира» требует колоссального инвестиционного потенциала, и в то же время есть определенные факторы, которые требуют консолидации этих вложений. По его определению, в рамках проекта «Перекресток мира» речь идет не только о дорогах и железной дороге, но и о трубопроводах — нефтепроводах, газопроводах, линиях электропередачи, телекоммуникационных кабелях и т.д.
«Это целая экономическая система, которую необходимо создать и которой нужно управлять. Речь идет именно об этом, и в нашем понимании эта система должна и может находиться в собственности Республики Армения. Здесь идет речь об управлении этой системой, о строительстве коммуникаций, о привлечении для этого инвестиций. Тут речь может зайти и о долгосрочной аренде земли. Согласно законодательству Армении, то, о чем я сейчас говорю, называется правом застройки. И в соответствии с этой логикой, инвестиции, сделанные в рамках предоставленного права, после завершения срока договора аренды земли остаются или становятся собственностью Армении», — отметил премьер-министр.
Премьер-министр заверил, что функции таможенного и пограничного контроля будут осуществляться исключительно армянской стороной, в полном соответствии с суверенитетом и юрисдикцией Армении. Хотя механизм реализации ещё находится в стадии проработки, по предварительной концепции предполагается использование бесконтактных процедур. Как отметил Пашинян, в мире существуют современные технологии, позволяющие минимизировать или полностью исключить физический контакт, например, за счет биометрической идентификации. Он подчеркнул, что не утверждает о применении этих решений в конкретной ситуации, однако считает важным отметить наличие таких технологических возможностей. При этом премьер не исключил, что в отдельных случаях — например, при срабатывании автоматической системы сигнализации или тревоги — может возникнуть необходимость в прямом взаимодействии с человеком, и эти сценарии ещё требуют дополнительной проработки.
Отвечая на вопрос журналистов о принципе взаимности — в частности, будет ли та же компания осуществлять управление и на азербайджанской стороне, — Пашинян вновь акцентировал внимание на функционале предполагаемой структуры. Он отметил, что «на азербайджанской стороне соответствующая железнодорожная инфраструктура фактически уже существует, а создаваемая компания будет заниматься привлечением инвестиций, что является одной из ее основных задач. Речь идет об организации прихода хозяйствующих субъектов, строительстве и эксплуатации железной дороги, а также газопровода».
Таким образом, Пашинян дал понять, что деятельность этой компании не будет распространяться на азербайджанскую часть маршрута, в том числе в части обеспечения так называемой «внутренней безопасности», о чём он ранее также упоминал.
По словам премьер-министра, в рамках данного вопроса с Азербайджаном обсуждаются различные варианты, однако американский вариант на данном этапе является «основным предметом обсуждения».