Армения впервые готовится получить топливо из Азербайджана. Премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе распорядился организовать бесплатную, разовую перевозку азербайджанского топлива через территорию Грузии в Армению. Тбилиси подтвердил, что 5 декабря получил официальный запрос на транзит топлива из Азербайджана в Армению — в ответ на заявления азербайджанских СМИ о том, что тарифные ограничения якобы мешают поставкам.
Некоторые наблюдатели рассматривают этот шаг как движение в сторону разблокирования коммуникаций. Но действительно ли разблокирование становится реальностью, или это временный, даже имитационный шаг? Своё мнение представляют эксперты по энергетической безопасности Армен Манвелян и Ваге Давтян.
PR-акция без реального процесса
По словам Армена Манвеляна, события последних дней, которые представляют как возможный импорт азербайджанских нефтепродуктов, не имеют практической основы и служат в первую очередь PR-целям.
Он сравнивает ситуацию со «скандалом» вокруг поставок зерна через Азербайджан, когда позже выяснилось, что в Армению ввезли лишь небольшой объём кормовой пшеницы.
«Если речь идёт о нефтепродуктах, вероятно, имеется ввиду малый объём дизельного топлива, который не окажет никакого влияния. Армения как член ЕАЭС получает нефтепродукты из России по квотам — дёшево и стабильно».
По мнению Манвеляна, всё происходящее направлено на обслуживание «ложной повестки мира»:
«И в Армении, и в Баку власть пытается убедить людей, что процессы движутся и мир близок. На деле это разовые акции, призванные манипулировать обществом».
Он добавляет, что даже если гипотетически представить азербайджанскую нефть в Армении, основной вопрос — её реализация. Согласно оценке эксперта, Азербайджан сам не располагает свободными объёмами нефти, которые мог бы направить в Армению.
«У Азербайджана долгосрочные обязательства перед разными странами. При этом добыча нефти за последние 10–15 лет снизилась на 40%. То есть о крупных объёмах вообще не может быть речи».
Манвелян считает, что весь дискурс служит одной цели — создать у армянского общества ощущение «движения к миру», тогда как реальность иная.
«Если Армения и получит азербайджанскую нефть, мы фактически будем подпитывать военный бюджет Азербайджана. Доходы от продажи нефти идут на рост военных расходов. А нам пытаются внушить обратное».
Геополитические расчёты
Эксперт по энергетической безопасности Ваге Давтян также проводит параллели с историей казахстанского зерна. Он отмечает, что обсуждения касаются стратегически важных направлений — прежде всего тех, где зависимость Армении от России максимальна. И всё происходящее имеет более широкую геополитическую логику.
По словам Давтяна, Азербайджан пытается продемонстрировать Европе готовность содействовать разблокированию коммуникаций на Южном Кавказе.
«Азербайджан сейчас стремится закрепиться как важный энергетический игрок для европейского рынка. У Баку и Брюсселя есть договорённость об увеличении поставок газа. Второе направление — “Средний коридор”. Азербайджан хочет превратить Южный Кавказ в ключевую часть этого маршрута».
Он напомнил, что в Грузии открыто говорят о рисках потери транзитной значимости. По оценкам, объём грузоперевозок в стране может снизиться на 20–25%.
Именно поэтому, по словам эксперта, Тбилиси активно участвует в инициативе, пытаясь не потерять роль регионального транзитного узла.
«Грузия пытается выступать как промежуточное звено между Арменией и Азербайджаном. И не стоит забывать: Азербайджан использовал тему “Зангезурского коридора” как инструмент давления при переговорах по тарифам. Теперь Грузия посылает сигнал, что она всё ещё ключевой транзитный коридор и остаётся частью региональной архитектуры».