Инициатива TRIPP существенно отличается от других коммуникационных маршрутов, действующих в регионе, и содержит ряд серьёзных рисков для Армении. Такую оценку даёт политолог Сергей Мелконян. Его анализ затрагивает правовой режим проекта, его политические последствия и экономические расчёты.
Риск особого режима для граждан Азербайджана
По словам Мелконяна, одним из самых проблемных аспектов TRIPP является режим, предусмотренный для транзита граждан Азербайджана. Несмотря на заявления о сохранении суверенитета Армении и наличии ограничений, до конца не ясно, в каком формате этот режим будет реально функционировать.
Политолог обращает внимание на то, что разговоры о разделении на «фронт-офис» и «бэк-офис» фактически означают сокращение роли Армении. В этой логике армянская сторона практически не будет присутствовать во «фронт-офисе», тогда как документооборот и взаимодействие с людьми будут осуществляться через другие структуры.
Это создаёт неравные условия: граждане Азербайджана получают особый режим транзита через территорию Армении, в то время как граждане Грузии и Ирана подобных возможностей не имеют.
Открывается TRIPP, но не другие маршруты
Другой серьёзной проблемой является отсутствие гарантий того, что запуск TRIPP приведёт к открытию и других коммуникационных направлений. По оценке Мелконяна, более вероятен сценарий, при котором Турция сохранит границу закрытой либо откроет её только для граждан третьих стран, что не означает полноценной разблокировки.
Азербайджан, в свою очередь, не открывает направление Нахичевань — Армения. Эксперт считает это гораздо более важным фактором, чем турецкая граница. Около 30 процентов армянского экспорта, по его словам, проходит через территорию Ирана — в сторону Персидского залива и азиатских рынков, которые продолжают расти и способны обеспечить значительный экономический эффект.
Транспортные обходы и экономические расчёты
Мелконян напоминает, что даже в нынешних условиях поставки российского зерна в Армению осуществляются по маршруту Баку — Тбилиси, что сопровождается избыточными транзитными расходами. При наличии политической воли грузы могли бы передаваться непосредственно на границе, однако такой готовности со стороны Азербайджана нет.
На этом фоне активное вовлечение Армении в процесс TRIPP может привести к ситуации, при которой проект будет полноценно функционировать, тогда как остальные границы и маршруты останутся закрытыми или полузакрытыми.
Проект Турция — Нахичевань и обход Армении
Сергей Мелконян подчёркивает, что Турция продолжает строительство дороги Карс — Нахичевань. Даже если железная дорога Карс — Гюмри будет открыта, это не означает, что Анкара станет использовать территорию Армении для торговли с Центральной Азией или Азербайджаном.
По его словам, Турция будет спускаться из Карса в Нахичевань, далее через Сюник выходить в Азербайджан и к Каспийскому морю, обходя ключевые железнодорожные узлы Армении. В этом контексте ожидания «больших транзитных доходов» для Армении выглядят необоснованными.
Отсутствие принципа взаимности
Одной из ключевых проблем Мелконян считает отсутствие принципа взаимности. Если Азербайджан получает особые возможности в рамках TRIPP, Армения не получает аналогичных условий, например, по направлению Нахичевани.
В этой связи политолог ставит под сомнение утверждения о том, что Армения сможет использовать TRIPP как политический или дипломатический рычаг. Если проект управляется совместной армяно-американской компанией, сложно представить, каким образом Ереван сможет использовать его против союзников США — Турции или Азербайджана.
Более того, существует риск, что Турция и Азербайджан закроют или ограничат свои границы, тогда как TRIPP останется открытым в силу контрактных обязательств. В этом случае, подчёркивает Мелконян, у Армении фактически не останется инструментов реагирования.
Риск новой формы изоляции
Мелконян предупреждает, что даже при декларативной разблокировке Армения может оказаться в состоянии новой изоляции — фактической полублокады. Приоритетное использование TRIPP способно вытеснить внутренние железнодорожные и транспортные направления, ограничив экономические и политические возможности страны в регионе.