Суверенитет на бумаге: Кто реально будет управлять маршрутом?

Накануне премьер-министр Армении дал пресс-конференцию, на которой выразил уверенность в том, что процесс разблокировки региональных коммуникаций находится в положительной динамике. Глава правительства продемонстрировал явный оптимизм, говоря о перспективах восстановления транспортных коммуникаций в контексте предложенного «американского» сценария.  Однако подобный настрой вызывает скепсис среди представителей экспертного сообщества. 

По мнению ряда аналитиков, несмотря на то, что армянская сторона фактически готова отказаться от принципа взаимности в этом вопросе, Баку и Анкара могут не ограничиться предложенными рамками и потребовать дополнительных уступок. Что интересно, скептицизм разделяют и те эксперты, которые далеки от того, чтобы называться прооппозиционно настроенными.   Среди них политолог Тигран Григорян, которого сложно обвинить в необоснованной критики власти или критики ради критики.

По словам политолога Григоряна, самым важным аспектом заявлений премьер-министра по теме разблокировки коммуникаций стало отсутствие упоминания принципа взаимности. «Ранее принцип взаимности всегда озвучивался. Предполагалось, что то регулирование, которое будет действовать на территории Армении, должно действовать и на территории Азербайджана», — отметил он. По его словам, встречи в Абу-Даби стало ясно, что Азербайджан не согласится ни на какие решения, которые хоть в какой-то степени могут быть интерпретированы как ограничение его суверенитета. «И сам факт того, что в течение четырёх с половиной часов премьер не упомянул принцип взаимности ни разу, говорит о том, что армянская сторона фактически приняла подход Баку», — считает Григорян.

В ходе пресс-конференции Пашинян неоднократно подчеркивал, что реализация американского сценария разблокирования коммуникаций может быть осуществлена армяно-американской  совместной компанией. Однако эксперт уверен, что азербайджанская сторона не даст на это согласия, а если Ереван будет настаивать на этом, вместе с Анкарой выдвинет условие об определенном участии турецкого и азербайджанского бизнеса. Сомнительным эксперт считает и то, что Баку согласится с вариантом таможенного и пограничного контроля, осуществляемого армянской стороной.

Хотя Пашинян на пресс-конференции заявил, что обеспечение безопасности не будет делегировано, что, однако, не мешает компании иметь службу «внутренней безопасности», эксперт уверен, что вопросы безопасности самого маршрута все же будут делегированы. «Несмотря на то, что премьер-министр заявил, что никакая территория не будет ограничена для работы правоохранительных органов Армении и что на этой территории будут действовать законы Армении, его сравнения с другими объектами, в частности с аэропортом, некорректны», — подчеркнул эксперт.

«Пока окончательный документ не опубликован, делать какие-либо выводы преждевременно. Они станут возможны лишь после того, как станут известны детали, которые прояснят, кто на практике будет контролировать данный маршрут. Очевидно, что все стороны формально будут признавать суверенитет и юрисдикцию Армении над этой территорией, но ключевым остается вопрос: кто фактически будет выполнять важнейшие функции управления и контроля. От этого во многом будет зависеть и то, как следует расценивать данный документ. Еще одной потенциальной угрозой является то, что, добившись желаемого на этом направлении, Баку может заморозить процесс, и разблокировка коммуникаций на остальных участках так и не состоится», — заключил он.

Прокрутить вверх